| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | NLD |
| إصدار الشهادات: | ISO9001 CE FCC |
| رقم الموديل: | NPA-802 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
| الأسعار: | Negotible |
| تفاصيل التغليف: | صندوق ألومنيوم |
| وقت التسليم: | 20 يوم |
| القدرة على العرض: | 100sets / month |
| اسم: | 8 دوارات درجة صناعية | مادة: | نسيج الكربون الرئيسي |
|---|---|---|---|
| جهاز التحكم: | 1.5 كم | وزن الحمولة: | 5 كلغ |
| وزن الرحلة: | 8 كلغ | بطارية: | بطارية ليثيوم 22 فولت 16000 مللي أمبير |
| تسليط الضوء: | 8 كجم من الدرجة الصناعية بدون طيار,وطائرة بدون طيار صناعية بطول 1.5 كم,و 8 طائرات بدون طيار للبناء |
||
8 دوارات احترافية بدون طيار بدون طيار خط طاقة التوتير لخط نقل البناء الصناعي الصف
تفاصيل سريعة:
جهاز التحكم في الرحلة: DJI V2 + GPS ؛
أقصى سرعة طيران: 14 م / ث ؛
ارتفاع الطيران النسبي: 2000 متر كحد أقصى
الشحن: شاحن بطارية مزدوج
تخصيص:
| رأوتور | 8 | بطارية العرض | 11.1 فولت 2200 مللي أمبير |
| مادة الجسم | ألياف الكربون الكاملة | وضع الإقلاع والهبوط | الإقلاع والهبوط العمودي |
| الة تصوير | نعم | جهاز التحكم عن بعد ، نطاق الاستشعار عن بعد | ≤1.5 كم |
| التحكم في الطيران + GPS | DJI-V2.0 | الوزن القياسي للرحلة | 8 كجم |
| كاميرا عالية الدقة | تأثير وزن الحمولة | 5 كجم | |
| جهاز إرسال الصور | 5.8 | نوع البطارية | بطارية ليثيوم 22 فولت 16000 مللي أمبير |
| إعادةالسيطرة على القشرة | نعم | تحميل وقت الرحلة | حوالي 15-20 دقيقة |
| العرض الأرضي | نعم | أقصى سرعة طيران | 14 م / ث |
| OSD | ارتفاع الطيران النسبي | 0-2000 م | |
| صفقة | صندوق من الألومنيوم | طيران سرعة | 0-15 م / ث (0-54 كم / ساعة) |
| الشاحن | نعم | دقة التحكم في الملاحة الجوية | 0.5 متر عمودي ، متوازي 1 متر |
| موزع | درجة حرارة العمل | -40 –60 ℃ |
تعليمات:
عند تركيب المروحة ، تكون المروحة في الأسفل والحشية في الأعلى.أحكم ربط المسمارين لإكمال التثبيت.
ملحوظة: رأسي المروحة باللون الأحمر ويتوافقان مع قسم الرأس.الجانب الأيسر هو اللب رقم 1 والجانب الأيمن هو اللب رقم 2.تثبيت رقم 1 ، رقم 2 ، رقم 1 ، رقم 2 ...
نصيحة: المروحة يمكن أن تسبب إصابة ، يرجى توخي الحذر!
على أي حال ، إذا كنت بحاجة إلى تصحيح أخطاء الطائرة ، فيرجى إزالة المروحة!
ملحوظة:
التوجه للخارج: في هذا الترس ، تحلق الطائرة بدون طيار وفقًا لتعليمات مشغل وحدة التحكم عن بُعد لتشغيل أذرع التحكم اليمنى واليسرى.(في هذا الترس ، انتبه لاتجاه الرأس وقناة الملاحة ، للأمام نحو الأنف والخلف إلى الذيل. للأمام)
قفل العنوان: اتجاه الاتجاه عند بدء القفل هو النظام المرجعي.عند ضبط قفل العنوان ، تحتاج أولاً إلى تحديد الاتجاه الذي تقف فيه.عندما تقوم بضبطه ، بغض النظر عن مكان وجود الطائرة بدون طيار ، والمكان الذي يواجهه الرأس ، ادفع واسحب العصا اليمنى للخلف وللأمام ، ستتحرك الطائرة بدون طيار على طول المسار الموازي لاتجاهك الأمامي والخلفي..
قفل نقطة العودة③: سيؤدي سحب الرافعة اليمنى للخلف إلى إرجاع الطائرة بدون طيار إلى نقطة الإقلاع ، بغض النظر عن مكان مواجهة الأنف.
وضع العودة④: في هذا الوضع ، تعود الطائرة بدون طيار وتدخل مجال الرؤية تدريجيًا.على بعد حوالي 20 مترًا من نقطة العودة ، يقوم الشخص غير المأهول تلقائيًا برفع / خفض 20 مترًا من الأرض ويبدأ في النزول.من أجل تجنب الانحرافات ، يمكن تشغيل جهاز التحكم عن بعد لإسقاط الطائرة بدون طيار يدويًا في النطاق المرئي.
وضع ATT⑤: في هذا الوضع ، لا تُستخدم وحدة GPS لتحديد المواقع ، ولا توفر الطائرة بدون طيار سوى تثبيت الموقف.في العملية الفعلية ، يبدو أن الشخص غير المأهول ينجرف ولا يمكنه التحليق.اليد الطائرة مطلوبة باستمرار لتصحيح موضع الطائرة بدون طيار من خلال جهاز التحكم عن بعد.
وضع GPS⑥: تستخدم الطائرات بدون طيار وحدات GPS أو أنظمة رؤية متعددة الاتجاهات لتحقيق تحوم دقيق ، وتوجيه الرحلة ، وطرق التخطيط ، وما إلى ذلك ، يجب تنفيذها جميعًا في هذا الوضع.
ورشة عمل:
