8 دوارات التحكم عن بعد باورلاين التفتيش بدون طيار لا تحمل الحمل 25-30 دقيقة

NPA-805H 8 Rotors Remote Control Powerline Drone No-load التحمل 25-30min

مميزات

• كفاءة عالية ومعدل حضور مرتفع ، وقت تعديل قصير عند الإقلاع
• حمولة 2.0 من حبل دوبونت يمكنها الطيران لمدة 25 إلى 30 دقيقة ؛
• أكثر كفاءة ، اسحب 3.5 مم ، 12 كجم من الحبل إلى 1000 متر (سحب رباعي المحاور 2.0 مم) ؛
• الطائرة خفيفة ومرنة مع القليل من الاهتزاز.
• سهلة الصيانة ، ومنخفضة التكلفة في الاستخدام والصيانة ؛
• أكثر أمانًا ويمكنه مقاومة ستة مستويات من الرياح ؛
• صديقة للبيئة وتفي بمتطلبات الحفاظ على الطاقة الوطنية وحماية البيئة ؛
• متطلبات منخفضة على التضاريس ، لا يوجد حد للارتفاع ، ولا توجد مشكلة في منطقة الارتفاعات العالية ؛
• تدريب مجاني على التشغيل ، مرحبًا بكم في شركتنا للمشاركة في خدمة فنية بسيطة لصيانة الطائرات بدون طيار وتعلمها.

• يتميز بناء الخطوط العلوية لهندسة الطاقة الكهربائية للسكك الحديدية في الماضي بإجراءات عمل معقدة وكثافة عمالة عالية وكفاءة منخفضة وتكلفة اقتصادية كبيرة.عند نشر الحبل يدويًا أو جره مباشرة ، هناك عدد كبير من التخطيط اليدوي لنشر الحبل ووضعه على طول الخط ، للخط عبر التضاريس المعقدة للغابات والجبال والأنهار ومناطق أخرى للتغلب على الصعوبات الكبيرة.
• حبل الجر Uav إلى حد كبير لتقليل عدد العمال للاستثمار ، والسلامة العالية ، وتقليل كثافة اليد العاملة ، وتوفير التكلفة الاقتصادية للاستثمار.عند نشر الحبل يدويًا أو جره مباشرة ، هناك عدد كبير من التخطيط اليدوي لنشر الحبل ووضعه على طول الطريق ، لظروف التضاريس المعقدة للأراضي الحرجية ، والمناطق الجبلية ، للتغلب على الكثير من مشاكل العبور.على سبيل المثال ، يتطلب تنظيف ممرات الغابات ، وعبور قنوات الأنهار ، وعبور الجبال أو الوديان ، وما إلى ذلك ، صعوبات كبيرة يجب التغلب عليها.
• إن تمديد حبل الجر بالطائرة بدون طيار يقلل بشكل كبير من قطع الأشجار في ممر خط الجهد العالي ، ولا يحتاج إلى بناء قناة ، ويتجنب إزعاج البيئة المحيطة ، ويحمي البيئة المحيطة والتوازن البيئي لموقع البناء.في الوقت نفسه ، يتجنب العمل التنسيقي لإزالة العقبات في الممر ويقلل من تكلفة التعويضات الاقتصادية المدنية ، مما يوفر الكثير من الاستثمار الرأسمالي للمشروع.
• كفاءة بناء حبل الجر المنتشر بدون طيار عالية.تقصير فترة البناء ، وتسريع تقدم المشروع ، وتحسين الفوائد الاقتصادية.في عملية البناء لتحويل خط الجهد العالي ، يكون وقت البناء الفعلي طويلاً بسبب محدودية وقت الصيانة السنوية لخطوط الجهد العالي أو خطوط الجهد العالي وطريقة البناء التقليدية ، مما يؤدي إلى التعارض مع وقت الصيانة الانقطاع .من أجل تحويل الخط تسبب في صعوبات كبيرة.بالنسبة لبعض خطوط الجهد العالي عبر الطريق السريع ، بسبب التدفق الكبير لحركة المرور والسرعة السريعة للطريق السريع ، فإن مخاطر السلامة من التمديد اليدوي لحبل الجر تكون أكبر.يمكن تجنب هذه الصعوبات باستخدام الطائرات بدون طيار.