| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | NLD |
| إصدار الشهادات: | ISO9001 CE FCC |
| رقم الموديل: | NIA-Z10TIR-3 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 مجموعة |
| الأسعار: | Negotible |
| تفاصيل التغليف: | صندوق ألومنيوم |
| وقت التسليم: | 20 يوم |
| شروط الدفع: | L / C ، T / T ، D / P ، D / A |
| القدرة على العرض: | 100sets / month |
| اسم: | فحص خط الطاقة بدون طيار | يستخدم: | فحص خط النقل |
|---|---|---|---|
| الة تصوير: | الكاميرا الحرارية المخففة بدقة 1080 بكسل للضوء المرئي | كاميرا ضوئية مرئية: | 10 زوم بصري 1080 بكسل |
| تصوير الحراري: | 640 * 480 إصدار قياسي | طائرة بدون طيار: | مهنة 4 دوارات بدون طيار |
| تسليط الضوء: | ISO9001 1080P طائرة بدون طيار للفحص الجوي,ISO9001 4 طائرة بدون طيار للفحص الجوي,ISO9001 FCC رسم الخرائط الجوية بدون طيار |
||
كاميرا الأشعة تحت الحمراء الحرارية لفحص خط النقل مع كاميرا ضوئية 1080P 1/3 "Panasonic CMOS
مواصفات التصوير الحراري
| حجم العدسة | 25 ملم | أفقي مجال الرؤية | 24.6 درجة |
| مجال الرؤية العمودي | 18.5 درجة | قطري مجال الرؤية | 30.4 درجة |
| مسافة المباحث (الرجل: 1.8x0.5 م) | 735 مترا | التعرف على المسافة (رجل: 1.8x0.5 م) | 184 مترا |
| المسافة التي تم التحقق منها (الرجل: 1.8x0.5 م) | 92 مترا | مسافة المباحث (السيارة: 4.2x1.8m) | 2255 مترا |
| التعرف على المسافة (السيارة: 4.2x1.8m) | 564 مترا | المسافة التي تم التحقق منها (السيارة: 4.2x1.8m) | 282 مترا |
| نمط العمل | جهاز تصوير حراري طويل الموجة (8μm ~ 14μm) غير مبرد | كاشف البكسل | 640 * 480 (الإصدار القياسي) |
| حجم بكسل | 17 ميكرومتر | لاختياري | 384 * 288 (تكوين منخفض) |
| طريقة التركيز | عدسة اثرمال برايم | تصحيح الانبعاثية | 0.01 ~ 1 |
| NETD | ≤50mK (@ 25 ℃) | MRTD | ≤650mK (تردد مميز) |
| تحسين الصورة | ضبط تلقائي لسطوع الصورة ونسبة التباين | لوحة الألوان | أبيض ، أحمر حديد ، لون زائف |
| التصحيح التلقائي غير المنتظم | نعم (لا مصراع) | تقريب رقمي | 1x ~ 4x |
| مزامنة الوقت الصحيح | نعم | تحذير درجة الحرارة | 0 ℃ ~ 120 ℃ (لإصدار قياس الحرارة فقط) |
| نوع قياس الحرارة | شريط درجة الحرارة (شاشة ملونة psudo) أقصى درجة حرارة ، درجة حرارة دقيقة ، درجة حرارة مركز FOV (اختياري) | ||
إعدادات
| إطار الطائرة بدون طيار | إطار طائرة بدون طيار 4 دوار | 1 |
| التحكم في الطيران | PX4 | 1 |
| جهاز التحكم |
قم بتمييز الجهاز اللوحي بنظام Android / قدرة مقاومة التداخل للراديو الصناعي نقل البيانات عن بعد ونقل الصور ثلاثة في واحد 1080P HD نقل الصور / دعم إدخال الفيديو إيثرنت / HDMI |
1 |
| بطارية ليثيوم | بطارية سوبر ليب 12000 مللي أمبير | 1 |
| المروحة | 2 مجموعات كل مجموعة 4 قطع | 8 |
| الشاحن | شاحن ذكي | 1 |
| أدوات | 1 | |
| علبة ألومنيوم | 1 |
تتبع الجسم الحراري
| معدل تحديث بكسل الانحراف | 50 هرتز | تأخير إخراج بكسل الانحراف | <5 مللي ثانية |
| الحد الأدنى لحجم الكائن | 32 * 32 بكسل | الحجم الأقصى للكائن | 128 * 128 بيكسل |
| سرعة التتبع | 32 بكسل / إطار | وقت ذاكرة الكائن | 100 إطار (4 ثوان) |
تتبع كائن كاميرا RGB
| معدل تحديث بكسل الانحراف | 50 هرتز | تأخير إخراج بكسل الانحراف | <5 مللي ثانية |
| الحد الأدنى من تباين الكائن | 5٪ | SNR | 4 |
| الحد الأدنى لحجم الكائن | 32 * 32 بكسل | الحجم الأقصى للكائن | 128 * 128 بيكسل |
| سرعة التتبع | 32 بكسل / إطار | وقت ذاكرة الكائن | 100 إطار (4 ثوان) |
| متوسط قيم الجذر التربيعي لضوضاء النبض في موضع الكائن | <0.5 بكسل | ||
مقدمة
| تعد الطائرات بدون طيار NIA-Z10TIR رباعية الطائرات بدون طيار مناسبة للمدن الذكية وسلامة الشرطة وحركة المرور على الطرق وحماية البيئة والحفاظ على المياه وفحص خط الطاقة والإنقاذ في حالات الطوارئ وفحص خطوط أنابيب النفط والمسح وغيرها من المجالات. | |||
| الطائرات بحجم | 460 × 460 × 250 ملم | عمر بطارية طويل | 60 دقيقة كحد أقصى |
| دبليوثمانية | 2.4 كلغ | الحمولة | 1.5 كلغ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 4 كيلو جرام | FPV الة تصوير | 1080 بكسل |
| درجة حرارة العمل | -10 ~ 50 درجة | سرعة الرياح القصوى | 15 م / ث |
